力士樂BOSCH-REXROTH 在傳動和控制領(lǐng)域聲譽(yù)*。2006年銷售額超過49億歐元，擁有專業(yè)員工28,831名。作為一家傳動與控制公司,博世力士樂無論在工業(yè)液壓、電子傳動與控制、線性傳動與組裝技術(shù)、氣動、液壓傳動服務(wù)以至行走機(jī)械液壓方面,均能為客戶在各領(lǐng)域提供*完善的解決方案。REXROTH導(dǎo)軌有著高剛性，高精度性、高使用壽命等顯著優(yōu)點。 博世力士樂生產(chǎn)*的工業(yè)液壓元件與系統(tǒng)，配合了微電子技術(shù)，令傳動有力而精確。其電子傳動與控制產(chǎn)品及系統(tǒng)永遠(yuǎn)走在科技前端，為不同應(yīng)用提供*的解決方案。在線性傳動與組裝技術(shù)方面，力士樂把兩種技術(shù)之優(yōu)點融合，滿足了客戶不同的要求。此外，其氣動元件跟電動氣壓零件相配合，令元件及系統(tǒng)發(fā)揮得更全面。REXROTH導(dǎo)軌主要分為滾珠和滾柱兩個系列！

力士樂雙軸心高速導(dǎo)軌是由鋁合金主體和嵌入主體的鋼制導(dǎo)軌組成的高速運(yùn)動滑軌，以及由軸承、滾輪組合的箱式滑動單元組成。具有低成本、高速度、噪音低的特性。

REXROTH力士樂直線導(dǎo)軌滑塊

力士樂直線導(dǎo)軌 - 導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)以及應(yīng)用

力士樂雙軸心高速導(dǎo)軌是由鋁合金主體和嵌入主體的鋼制導(dǎo)軌組成的高速運(yùn)動滑軌，以及由軸承、滾輪組合的箱式滑動單元組成。具有低成本、高速度、噪音低的特性，被廣泛應(yīng)用于噴繪、印刷、食品、包裝、木工、傳送機(jī)械等行業(yè)中。

力士樂直線導(dǎo)軌 - 導(dǎo)軌分類

滾珠導(dǎo)軌導(dǎo)向系統(tǒng)
滾珠導(dǎo)軌導(dǎo)向系統(tǒng)基于鋼制滾珠縱向?qū)颍Ｓ脴?biāo)準(zhǔn)尺寸為八種，適合用在機(jī)床，工業(yè)機(jī)器人和種類眾多的特殊機(jī)械設(shè)備上。
滾柱導(dǎo)軌導(dǎo)向系統(tǒng)基于鋼制滾柱縱向?qū)?，結(jié)構(gòu)緊湊，并且具有*的承載能力和剛度。
從zui小25到zui大125尺寸規(guī)格的滾柱導(dǎo)軌應(yīng)用場合非常廣泛，包括機(jī)床、印刷機(jī)械、造紙機(jī)、工業(yè)機(jī)器人、壓機(jī)和重型機(jī)械設(shè)備等。
力士樂滾輪導(dǎo)軌導(dǎo)向系統(tǒng)主要應(yīng)用在物料搬運(yùn)和自動化工業(yè)中，滿足高速運(yùn)動需求（zui高速度10米/秒）

REXROTH力士樂直線導(dǎo)軌滑塊
力士樂直線導(dǎo)軌 - 力士樂直線導(dǎo)軌的優(yōu)點

高速直線導(dǎo)軌其特點和優(yōu)點如下
1.高速滑軌zui高速度達(dá)10m/s;
2.滾輪結(jié)構(gòu),高速運(yùn)行極低噪聲;
3.可調(diào)節(jié)間隙精度。 計量單位=條 產(chǎn)品單價=280.00 zui小起訂量=1 供貨總量=1000 發(fā)貨期限=2天
1、壽命和精度
我們的*導(dǎo)軌磨耗部位采用耐磨耗性很強(qiáng)的高碳鉻軸承鋼，經(jīng)高頻感應(yīng)熱處理后，再去精密研磨，表面硬度在HRC60以上，因此比現(xiàn)存導(dǎo)軌更能保證長壽命。采用了雙列式軸承使滑行精度為±0.02以內(nèi)。精密性裝備由微塵也會產(chǎn)生公差，引起產(chǎn)品瑕疵，所以微塵也不能容許了，我們的*導(dǎo)軌為避免這一點在軸上裝著除去微塵的裝置了。
2、噪音和速度
現(xiàn)存導(dǎo)軌采用的是鋼球滾輪式技術(shù)，多數(shù)的鋼球滾動在軌道和滑塊的球循環(huán)道內(nèi)，所以會引起噪音，而運(yùn)動速度也受限了。但是，我們的雙軸心高速導(dǎo)軌采用的是雙列式軸承，軸承會*地滾動，因此，會得到zui大回轉(zhuǎn)速度的直線運(yùn)動及靜音作用。
3、隔間調(diào)節(jié)容易
導(dǎo)軌和滑塊的組成狀態(tài)也可以利用滑塊側(cè)面的螺帽來調(diào)節(jié)隔間。
1、耐蝕性及防銹性
雙軸心式滑軌之滑塊，軸心支持座，材質(zhì)為鋁合金，加工后表面經(jīng)陽極處理，不僅外型美觀且具耐蝕性，再加上軸心鍍硬鉻不生銹故具有優(yōu)異的防銹效果。
2、組裝容易
雙軸心式滑軌產(chǎn)品已標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)格化，客戶設(shè)計選用不僅方便，而且在組裝上非常的便利與容易。
3、互換容易
滑快與滑軌可分開供貨，客戶長期使用一段時間，縱使有磨耗，損傷時，具有*的互換性。
4、運(yùn)轉(zhuǎn)平順，低噪音
sg OSG系列由滾輪與軸心接觸均勻滑動。 lm系列由線性軸承與軸心接觸滑動。 故其運(yùn)轉(zhuǎn)非常平順且低噪音。
5、經(jīng)濟(jì)效益佳
具輕量化，耐蝕性，互換性，組裝容易等特性，應(yīng)用在各種機(jī)械設(shè)備上，可發(fā)揮zui大性能，達(dá)到省力化，輕巧化，自動化的zui大經(jīng)濟(jì)效益。
6、低成本
雙軸心式滑軌構(gòu)造簡單，大量生產(chǎn)，產(chǎn)品組配容易，迅速。與各滑軌種類比較，其成本相對較低，具有價格競爭優(yōu)勢。

專業(yè)經(jīng)銷代理力士樂軸承
Rexroth軸承|德國力士樂導(dǎo)軌絲杠|Rexroth直線軸承|Rexroth滾珠導(dǎo)套

R341700802 

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R185353116 =R18535312X

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R162321320 

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R107163020 LSAS-A-30-DD  

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R184640341

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R162239321

R162311424

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R200172206

R165343120  

R165333120  

R162322820用R162322220 精度低半級

R200219330

R166681320

R201139330

R205C81320

R162289423

R165932130

R18245312X 推薦R18245222X  預(yù)壓小一點，精度低一級

R162439370

R182443110升級R18244312X 

R185153110升級R18515312X

R165381320

R18225232X

R182453110

R190612500 

R182442320

R18514132X用R18514232X 預(yù)壓大一點

R205570451 整料4米的，單根不包郵

R205520451   整料4米的，單根不包郵

R205A29420現(xiàn)貨是R205A21420

R067021640

R181049010

R161943020,4826

R161943020,2253.5

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R165321420

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R067322040

R18233222X

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R18535232X 精度低一級 新款

R165121320

R162231320

R185333910升級為R18533392X

R162121422用R162121322  精度更高

R067004000 

R166511424

R165141420  

R186333210

R165131320

R165171320

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R16715132Z

R167151320 

R18534312X

R18222232X

R18214312X

R18213232X

R165181422

R167330341 L=716mm

R162272320

R201181306

R201129332

R162379420

R162379320

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1.油液中水分進(jìn)入的途徑
（1）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。
（2）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。
（3）通過液壓缸活塞桿密封不嚴(yán)密處進(jìn)入系統(tǒng)的潮濕
1.油液中水分進(jìn)入的途徑

（1）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。

（2）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。

（3）通過液壓缸活塞桿密封不嚴(yán)密處進(jìn)入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠。

（4）用油時帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水。

2.油液中混入水分后的危害

（1）油液中混入一定量的水分后，會使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜止一段時間后，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部，不僅使液壓閥的元件內(nèi)部生銹，同時降低其潤滑性能，使零件的磨損加劇，系統(tǒng)的效率降低。

（2）液壓系統(tǒng)內(nèi)的鐵系金屬生銹后，剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內(nèi)流動，蔓延擴(kuò)散下去，將導(dǎo)致整個系統(tǒng)內(nèi)部生銹，產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。

（3）水還會與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物，加速油的惡化。

（4）水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，也加速油液的氧化變質(zhì)，甚至產(chǎn)生很多油泥。

（5）這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進(jìn)一步氧化的催化劑，最終導(dǎo)致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓閥系統(tǒng)動作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。

（6）另外，在低溫時，水凝結(jié)成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的間隙和死口。